Türkiye’de elektrikli araç patlaması: 450 bin aracı geçtik, şarj tercihleri değişiyor
İnanın bana arkadaşlar, sokakta artık her gün bir elektrikli araç görüyorum. Geçen gün bir taksiye bindim, şöför bey “abi artık benzin almak canımı sıkıyodu, elektrikliye geçtim” dedi. İşte bu hikayenin resmi rakamları da geldi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) haziran ayı verilerini yayınladı ve rakamlar gerçekten çarpıcı.
Türkiye’de yollardaki elektrikli araç sayısı tam 450 bin 38 adede yükseldi. Ne diyeyim? Daha geçen yıl haziranda bu sayı 373 bin 733’tü. Yani aradan bir yıl geçmiş, neredeyse 80 bin araç daha katılmış trafiğe. Vatandaş elektrikliye yöneliyor, bu kesin. Peki bu kadar araç nerede şarj edilecek? Onunda cevabı gelmiş EPDK’nın raporunda…
Şarj istasyonları sayısıda hızla artıyor. Toplam şarj soketi sayısı 45 bin 97 adede çıkmış. Geçen yıl bu rakam 31 bin 433’tü. Yani yüzde 40’a yakın bir artış var. Ama asıl dikkatimi çeken başka birşey var…
DC şarj ağı hızla büyüyor!
Şimdi gelelim asıl meseleye. İnsanlar AC mi tercih ediyor, DC mi? Rapora göre toplam istasyonların 19 bin 663 adedi DC yani hızlı şarj noktası, 25 bin 434 adedi ise AC yani yavaş şarj noktası. AC sayıca fazla gibi görünüyor ama kullanım oranları bambaşka.
Elektrikli araç sahipleri toplam 2,7 milyon adet şarj gerçekleştirmiş. Ve bu şarjlar için tam 3,1 milyon saat harcamışlar. Yani her şarj ortalama 1 saat 8 dakika sürmüş. Ama tüketilen elektriğe bakınca iş değişiyor.
Toplam 72 bin 530 MWh elektrik tüketilmiş. Bunun yüzde 81,36’sı DC şarj istasyonlarından, sadece yüzde 18,64’ü AC’den karşılanmış. Ne demek bu? Millet hızlı şarjı tercih ediyor. Zaten mantıklı değil mi? Kim saatlerce beklemek ister ki? Adam akşam iş çıkışı geliyor, 20 dakikada arabasını doldurup gidiyor.
AC şarj noktalarının artışındaysa bir yavaşlama var. Buna karşılık DC noktaları hızlı bir yükselişte. Zaten kullanım sürelerine bakınca DC’nin ne kadar yoğun kullanıldığı ortada. Yani vatandaşın tercihi net: Hızlı şarj, pratik çözüm.
Birde şu var: Elektrikli araçların hem marka hem model bazında artması, şarj istasyonu sayısınıda etkiliyor. Her yeni modelle birlikte yeni şarj ihtiyaçları doğuyor. Ama sektör buna ayak uyduruyor gibi görünüyor.
Bakalım bundan sonra ne olacak? Önümüzdeki aylarda sayılar daha da artacak mı? Vatandaş AC’den tamamen vazgeçecek mi? Hep birlikte göreceğiz…
Kaynak: Orijinal Haber
